Bine ați venit pe site-urile noastre web!

Industria aluminiului și a aliajelor de aluminiu

  • Oxidation resistant graphite air pipe

    Conductă de aer din grafit rezistent la oxidare

    Rotorul din grafit este compus din două părți: tija rotorului și duza. Sistemul de transmisie acționează rotorul de grafit pentru a se roti, iar argonul sau azotul sunt suflate în metalul topit prin tija rotorului și duza.
  • Graphite rotor

    Rotor de grafit

    Rotorul din grafit este compus din două părți: tija rotorului și duza. Sistemul de transmisie acționează rotorul de grafit pentru a se roti, iar argonul sau azotul sunt suflate în metalul topit prin tija rotorului și duza. Rotorul de grafit rotativ de mare viteză dispersează argonul sau azotul care intră în topitura metalică pentru a forma o mulțime de bule mici, făcându-le să se disperseze în metalul lichid. În același timp, rotorul rotativ promovează, de asemenea, difuzia hidrogenului și a incluziunilor în topitura metalică, făcându-l în contact cu bulele. În topitură, bulele absorb hidrogenul din topitură, absorb incluziunile de oxid și sunt scoase din suprafața topiturii pe măsură ce bula crește, astfel încât topitura să poată fi purificată
  • Aluminum and aluminum alloy industry

    Industria aluminiului și aliajelor de aluminiu

    Aliajul de aluminiu este unul dintre cele mai utilizate materiale structurale neferoase din industrie și a fost utilizat pe scară largă în industria aeronautică, aerospațială, auto, construcții navale și industria chimică.
  • Graphite rotating rod

    Tija rotativă din grafit

    Rotorul de grafit este o parte ideală pentru pompa de aer în prezent, iar performanțele sale bune de lubrifiere sunt mult mai bune decât cele ale lubrifianților obișnuiți. Grafitul este un material de protecție a mediului, rotorul de grafit poate evita poluarea produselor procesate.
  • Oxidation resistant graphite rotor for degassing aluminum water

    Rotor din grafit rezistent la oxidare pentru degazarea apei din aluminiu

    Rotorul din grafit este compus din două părți: tija rotorului și duza. Sistemul de transmisie acționează rotorul de grafit pentru a se roti, iar argonul sau azotul sunt suflate în metalul topit prin tija rotorului și duza.